Стоманата създава Cyclone

Структурната стоманена работа играе водеща роля в създаването на ново и вълнуващо допълнение към наличните атракции в Center Parcs Whinfell Forest.

Возене с дължина 125 м, известно като тропически циклон, където търсещите тръпка, седяха на надуваеми салове, се транспортират надолу по флум, който включва обрати, завои и капки, в момента се строи в Център Паркс Уинфел гора близо до Пенрит в Камбрия.

Тази последна атракция се реализира с помощта на стоманена конструкция, тъй като гигантският флум се поддържа от стоманена кула, която включва и мост на връзката към съседна субтропична сграда за плуване, както и площи за свързаното с ездата растителна техника.

Включително нейните растителни площи, структурата на рамката на стомана е 14,5 м в основата, 10 м широка в кулата и има обща височина 20 м.Оформен е с колони 305UC, които са свързани с поредица от облицовъчни релси с кутийно сечение 150 mm × 150 mm.

Структурната стоманена рамка беше идеалният избор за проекта, тъй като асоциираният директор на Holder Mathias Architects Дейвид Галимор обяснява: „Поради ограничения характер на обекта, заобиколен от дървета и а

„Следователно е използвана стомана за конструкцията на обвивката над нивото на резервоарите за вода в помещенията на бетоновия завод.Междувременно галванизирането и органичните покрития са необходими за защита на стоманата от химикалите в басейна в атмосферата и осигуряване на подходящите нива на огнеустойчивост.

Работейки от името на строителите на SDC, TSI конструкции са изработени и след това доставяха стоманодобивната работа в малки транспортируеми товари, преди да започнат програмата за ерекция.

Поради ограничения характер на сайта, натоварванията с намален размер трябваше да бъдат щателно планирани точно навреме, което също трябваше да се гарантира, че няма влияние върху редовното действие на селото или гостуването.

„Работната площадка е доста ограничена, докато достъпът до проекта Center Parcs е предимно по малки и криволичещи пътища, които са неподходящи за големи ремаркета“, обяснява още техническият директор на TSI Адриан Бетс.

тъй като все още зает от гости и персонал, скоростта и безопасността на строителството бяха от първостепенно значение.

„Това означаваше, че стоманената работа трябва да бъде доставена парченце, включително основните колони с височина 20 м, които бяха доставени на две броя и имат връзка с болтове.“

Ръка за ръка със стоманената конструкция трябваше да се изберат подходящи места за повдигане, което премахна необходимостта от прекомерно повдигане или надминаване на околните съоръжения.

„Това улесни ерекционната последователност, която трябва да бъде разработена от екипа на проекта, която позволи на работата да продължи безопасно, докато пулът се използва“, добавя мениджърът на SDC Builders Contracts Mike Hodges.

Друго от основните предизвикателства за екипа за монтаж на място беше фактът, че някои от стоманените конструкции бяха определени да бъдат боядисани с набъбваща боя Sherwin-Williams FIRETEX, докато останалата част беше покрита с високогланцово покритие.

Цялото боядисване беше извършено извън обекта в бояджийския цех на TSI, така че след като бяха на място, стоманените елементи, които са дублирани на много части на рамката, трябваше да бъдат сортирани и след това издигнати в правилната последователност.

„Поради естеството на конструкцията само определени части трябва да бъдат покрити с набъбваща противопожарна защита“, добавя г-н Бетс.„Това включва зоните, използвани от клиентите, като напримерпешеходен мост, стълбища, подове и маршрути за изгаряне на пожар. "

Новата конструкция от стоманена рамка се поддържа от основи, хвърлени в горната част на съществуващите стоманобетонни стени.Стоманената рамка е структурно независима и придобива своятастабилностот напречни скоби, стратегически разположени между колоните.Единственото място, където новата стоманена конструкция се свързва със съседната сграда на басейна, е свързващият пешеходен мост.

Пешеходният мост е 7m дълъг × 4m широк и е 3,2m висок.Гредите на пешеходната пътека на ниско ниво се свързват със съществуваща стоманобетонна греда, която е разположена под пода в основната сграда на басейна, докато горните греди на пешеходния мост се допират до съседната конструкция, но не се свързват със сградата на басейна.

„Пешеходният мост със стоманена рамка е проектиран така, че да може да бъде свързан към съществуващия басейн с RC рамка, без да се навлиза в зоната на басейна“, добавя г-н Ходжис.

„След като завършат, действителните работи по пробиването ще се извършват зад запечатан строителен параван, който ще бъде издигнат за една нощ, когато басейнът не се използва, което след това ще позволи пробивът да продължи безопасно зад него.“

Работейки заедно със стоманените монтажници, SDC също сглобява фунията и канала за пътуването.След като стоманената конструкция е поставена и облицовката е близо до завършване, последният елемент на канала ще бъде монтиран към кулата и ще бъде направено устойчиво на атмосферни влияния уплътнение около съединението.

Центърът Parcs Whinfell Forest Tropical Cyclone трябва да работи до началото на 2023 г.